2008年2月29日金曜日

前だけを見て、生きていこうと思う



週頭からずっと首筋が痛くて、左右に動かすと痛いので。

2008年2月19日火曜日

431km/h

商業列車最速・浮遊式リニア上海Maglev


出張で3泊4日ほど上海に。
空港と都市部を繋ぐ、商業用としては初の浮遊式リニアモーターカー。

ただ、空港の送り迎えはツアー会社手配の車があったので乗る機会がなかった。
幸いにして1日観光の日を設けていたので、無理矢理乗りに行きましたとも。
途中駅なぞ無いので、無意味に空港と市内を往復。

300km/h台は新幹線で慣れているから、車窓の風景の流れ具合はさほど変わらず。
ただ対向車とすれ違う時は、車両が短いせいもあるけど本当に一瞬。
窓に伝わる衝撃もものすごいけど。
車で、高速を使って約40分かかる行程が、7分で行ける。速い速い。

乗り心地は、あまりよくはない。
横揺れがどうしても殺しきれてない。新幹線でもそうだけど。

----------------------------

ホテルからリニアに接続している駅に向かうには地下鉄を乗り継がねばならない。
取引先からは、乗り換えとか分かりづらいので地下鉄はお勧めしない、
とは言われていたものの、鉄道立国・日本の住人としては挑まねばなるまい。

もちろん、何の問題もなく乗り換え可能。
そもそも路線が5系統しかなく、1号線~5号線と名前が付いているので、
駅に着いたら番号表示に従って移動すればいいだけ。
あとは駅名と電車内での英語アナウンスに注意してれば降りそこねる事もない。
東京生まれ101系育ちの俺にしてみればかなり簡単。

ただ噂に聞いていたけど、中国人は乗り降りで譲らない。
降りる方も乗る方も、同時にドアに向かって押し合いへし合いする。
まあ混雑しない時間帯に乗っていたのでなんとかなったけど、
ラッシュになったらうまく乗り降り出来るか自信はない。
といって現地人も慣れているわけではなく、
「降りらんないでしょうが!」(意訳)と切れている若者もいましたけどね。